Martelinho de ouro (português brasileiro) ou funilaria artesanal (português europeu) é uma técnica artesanal para desamassar carros, sem precisar de serviços de pintura, que ganhou fama no estado de São Paulo no final do século XX. Esse processo de funilaria artesanal utiliza ferramentas especialmente concebidas para suavemente aplicar pressão na parte de trás da lataria para mover o metal de volta à seu estado natural. A técnica do Martelinho pode recuperar o seu veículo a 100% da condição antes de danificado na maioria dos casos, quando o amassado não comprometeu a pintura.1
Esta técnica iniciou-se nas fábricas de automóveis, a quatro décadas atrás, para remover amassados nos carros estavam sendo montados. Inicialmente chamado de PSSMR (PaintLess Shrinking Sheet Metal Repair) e no Brasil de DSP (Desamassamento Sem Pintura) quando implantado nas linhas de montagem das montadoras. Ao passar do tempo, a técnica foi saindo das fábricas e chegou as ruas com nome de 'Martelinho de Ouro', numa referência ao metal mácio e precioso, pois com um martelo de forma apropriada e baixo peso é possível dar precisos acabamentos na chapa.1
As vantagens de ter do seu veículo reparado usando essa técnina incluem:
Método complementar utilizado é o repuxo por tração, conhecido também como 'Martelinho Americano'. Consiste em aderir ferramentas no local do amassado e forçá-lo a voltar a forma original através de golpes com ferramenta adequada.1
Todo ano algumas tempestades de granizo intensos ocorrem, deixando véiculos com amassados do tamanho de uma bola de golfe em toda a lataria. Como resultado, companhias de seguros tem determinado que a reparação por 'Martelinho de Ouro' não é apenas uma alternativa viável à funilaria tradicional, como é o método preferido de reparação. Texto retirado de Oficina Desamassa.